10月30日，北汽蓝谷公布系列公告，其一为通报11月15日将开会临时股东大会。在此次大会上，重点是要投票通过关于减少 2019 年度日常关联交易预计的议案。在同期发布的另一公告里，北汽蓝谷回应，九届五次董事会审查会通过了《关于 2019 年度日常关联交易预计的议案》，表示同意公司及子公司 2019 年与关联方再次发生交易金额预计不多达人民币5,059,795.00 万元的日常关联交易。

该议案早已于 2019 年5 月 15 日开会的公司 2018 年年度股东大会审查会通过。公告透露了2019北汽蓝谷关联交易的具体情况：由于北汽绅宝归属于香港上市公司北汽股份，北汽新能源是A股上市公司北汽蓝谷，此前业内仍然奇怪北汽新能源与北汽绅宝的拆分方案如何处置简单的资本关系。可以显现出，虽然数额可观牵涉到几百亿资金，但是这些关联交易的主体部分是北汽蓝谷与北汽股份的往来，出入之间没产生过于大差额。

在BEIJING品牌统合的背景下，难于误解百亿往来的出售与销售，曲线构建了与北汽股份旗下北汽绅宝的统合。目前看北汽自由选择了暗度陈仓的曲线方式，跨过了资本层面的动作，而是用一系列关联交易的方式较慢超过目的。

例如根据此前公告，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司子公司北京新能源汽车股份有 缩 公 司 白鱼 合 过 支 缴 现 金 或 票 据 方 式 ， 以 不 超强 过 人 民 币191,368,633.77 元（不含税），向北京汽车集团有限公司出售其持有人的坐落于河北省黄骅市 205 国道东纬五路南的部分开建工程、机器设备和无形资产等生产辅助设备设施和资产。而品牌方面堪称另辟蹊径，有公告表明：北京汽车集团有限公司许可北汽蓝谷新能源科技股份有限公司及其子公司北京新能源汽车股份有限公司、北京新能源汽车营销有限公司使用权用于其持有人的BEIJING系列图文商标。

这一系列操作者虽然较慢起效，但是缺少资本层面的统率，在内部统合上有可能要面对一些挑战，特别是在是市场和渠道统合方面，效果还待先前仔细观察。根据北汽集团董事长徐和谊的构想，BEIJING品牌统合了北汽新能源和北京汽车产品与技术，将以新能源、新技术为核心，推展北汽自律乘用车业务全面创意发展。接续他对北汽自律的新期待，那就是加快品牌向下，探讨中高端产品。

自此，北汽自律品牌矩阵以求重构，分别是代表高端电动跑车的ARCFOX品牌，代表中高端乘用车的BEIJING品牌以及越野车品牌北京。

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